YA！
欣欣客運終於進低底盤車了.而且這次可是宇通不是成運.更不是金龍.為了先睹為快還怕人擠人.並迎接我參加的第1場新車發表會.所以8/26早上9:10
分就殺到中正紀念堂.
但是事與
願違
.當我到達中正紀念堂時.我才發現我到的太早了.[因為我並不清楚確切的時間]
因此我就在附近逛逛.大概9:50.遠方出現了一個粉紅色的物體.心裡頓時大喊著[萬歲.你終於出現了]
到了定點我便開始狂按快門.當然NG的很
多.也就不拿出來丟人現眼了XD
第
一輛到達的車↑
車側的LED車側先行板[欣欣客運首度使用LED車側先行板].下方還有路線所經過的重要地點↑[此為1路用車]
開
啟的前門和駕駛座側照↑[和一般的低底盤公車一樣.上車時一接到位.不需再多爬階梯.駕駛區都有門.可以專心開車.並好好的享受自我空間]XD
前
車輪上方的設計有別於大都會塗裝的樣品車.把座椅拿掉.變成成運低底盤常用的行李放置區.[但是據我常搭首都客運的204(成運低底盤車)的心得是.行李
放置區使用率不高]
我
們從車身又側往左側推進.第一個進入眼簾的是一個長相奇特的逃生機司-車窗擊破器
[據當時為我介紹這輛車的全球宇通車輛部總經理表示.因為車窗擊破裝置失竊率頗高.但基於不能將其用螺絲釘鎖住的狀況下.所以設計時加上警笛.當擊破器被
拔下時會發出警笛聲.所以梁上君子將無所遁形！也因此中間突出了一塊.]
逃
生窗
前逃生窗下方的資訊顯示器
這輛車的輪椅區相當大.可停放兩輛輪椅.並且此車的輪椅渡板為電動式.車外還有輪椅服務鈴.相當貼心
緊
急出口.跟其他公車差不多.只是多了一個固定器
安
全門外側
車
尾的相親座.首度加裝隔板
相
親座旁的迷你下車鈴
1
路的路線圖.下方有冷氣出風口.這一型車取消個別出風口.跟捷運一樣同為整體出風.感覺真的很涼
車內全景
欣車排排站
車
頭特寫
欣欣客運的特色.掛於後照鏡上的壓克力先行牌[夜間會發光]
駕駛座儀錶板
感謝大家的閱讀
留言列表
